Spärrområde

Ett spärrområde är en yta i vägbanan som du inte får köra på. Det är alltså inte ett körfält, inte en parkeringsyta och inte en plats att vänta på. Ytan är målad med snedställda eller vinklade streck och kantad med heldragen linje.

Du ska köra runt spärrområdet, inte över det. Det gäller även om ytan är stor och frestande, till exempel när du vill ställa dig och vänta på att svänga vänster. Spärrområden dyker oftast upp där körfält delar sig eller flätas samman: framför refuger, före mittbarriärer, vid av- och påfarter och där en vägbana smalnar av. Utformningen anpassas efter platsen, så mönstret kan se olika ut, men innebörden är alltid densamma.

Samma undantag gäller som för heldragen linje. Du får korsa ett spärrområde med stor försiktighet om du måste ta dig förbi ett hinder, om utrymmet i en korsning inte räcker för ditt fordon, om du ska till eller från en fastighet eller motsvarande, eller om det går en streckad linje direkt till höger om den heldragna i din färdriktning. En vanlig teorifälla är att blanda ihop spärrområde med reservat för utryckningsfordon eller med en vanlig avställningsplats. Ytan är i normalfallet helt förbjuden att stanna eller köra på – räkna med att den är målad just för att någon ska ha fri sikt eller fritt utrymme där.