Begränsat axeltryck

Skylten betyder att ingen enskild hjulaxel på ditt fordon får trycka mot vägen med mer vikt än den som anges på märket, i det här fallet 6 ton. Axeltryck är alltså den vikt som hjulen på en och samma axel för över till vägbanan.

Det är därför inte bara den totala vikten som avgör om du får passera, utan hur vikten är fördelad. Ett fordon som ligger under den tillåtna bruttovikten kan ändå ha ett för högt axeltryck om lasten är samlad över en axel. Kör du tungt ska du kontrollera lastens placering och vid behov flytta den framåt eller bakåt så att trycket sprids jämnare.

Märket används framför broar, på svagare vägar och på sträckor med känslig beläggning eller ledningar i marken. Den som konstruerar en bro räknar just på hur stor punktlast konstruktionen tål, och därför är axeltrycket ett viktigare mått än totalvikten på många ställen.

I praktiken är det bara du som kör lastbil, buss eller tungt släp som behöver tänka på det här. En personbil kommer aldrig i närheten av gränserna. På provet gäller det däremot att hålla isär begreppen: bruttovikt är hela fordonets vikt mot vägen, axeltryck är vikten från en axel, och boggitryck är vikten från två axlar som sitter tätt ihop.